Kandungan nitrogen dalam baja tuang dan proses peleburan baja tuang, pengoperasian, pemilihan bahan baku memiliki hubungan yang erat. Untuk peleburan tungku induksi, metode paling langsung untuk mengurangi kandungan nitrogen dalam baja adalah:
(1) Kontrol secara ketat kebersihan dan kekeringan baja bekas.
(2) Pertahankan waktu dan kecepatan perebusan oksidasi yang cukup, yang kondusif bagi pelepasan gas.
(3) Minimalkan atau hindari paparan baja pada proses pengambilan dan pencampuran terak untuk mengurangi penyerapan gas pada baja.
(4) Dengan alasan untuk memastikan efek deoksigenasi, cobalah untuk mempersingkat waktu periode pengurangan.
(5) Penggunaan pelindung gas keluar dari baja dan pengecoran pelindung untuk mengurangi baja, penyerapan gas proses pengecoran.
(6) Penggunaan alat degassing vakum pada pemurnian di luar tungku untuk mengurangi kandungan gas. Ini adalah cara yang efektif untuk menghilangkan gas dalam baja cair.
(7) Kunci untuk mengendalikan kandungan nitrogen baja adalah dengan mengontrol secara ketat kandungan nitrogen dalam sisa tungku, terutama jumlah bahan kembali yang ditambahkan umumnya tidak boleh melebihi 50%.
Karena baja tuang deoksidasi akhir aluminium dengan adanya aluminium tidak dapat dihindari, menurut analisis dan praktik banyak peneliti, jumlah sisa aluminium dalam baja tuang umumnya harus dikontrol antara {{0}}.025% hingga 0,050% sudah tepat. Karena jumlah sisa aluminium pada baja yang terlalu sedikit akan mempengaruhi kandungan aluminium larut asam dalam baja, sehingga mempengaruhi derajat deoksidasi baja cair. Residu aluminium dalam baja yang terlalu tinggi selain mempengaruhi bentuk dan distribusi inklusi dalam baja, juga sangat meningkatkan kemungkinan patah getas. Beberapa peneliti telah mempelajari produk konsentrasi nitrogen dan aluminium pada kualitas baja tertentu untuk mendapatkan hubungan antara kandungan nitrogen baja dan jumlah aluminium yang ditambahkan: [%N]=0.345Al-0. 066Al+0.0102.
Melalui persamaan hubungan tersebut dibuktikan bahwa jumlah penambahan aluminium dalam kisaran tertentu dapat membuat kandungan nitrogen pada baja mencapai minimum. Setelah perhitungan, dikombinasikan dengan efek deoksidasi sekuensial mangan dan silikon dalam operasi praktis, disarankan agar penambahan deoksidasi akhir aluminium harus dikontrol antara {{0}}0,08% dan 0,12% dari jumlah air baja dengan alasan tidak menambahkan deoxidizer akhir lainnya.
